第一三六三章 尽快转换身份(2 / 2)
孙健对张建军和郭敬设计的第一款电动汽车的三种外形都不满意,对北汽二厂的117名研发人员寄予厚望,寻找人才,出任京城电动汽车研究所的管理层。
将成立的京城电动汽车研究所包括研发部、动力系统部、车身工程部、内外饰设计部、车载电子部、智能驾驶部、软件工程部、试验中心。
64名京城轻汽技术科的汽车研发人员在韩国人的眼里是包袱,说不好听点,韩方瞧不起中方的汽车研发人员,但在孙健的眼里是宝贝,现场大多数都是40多岁的技术人员,经过多年的市场打磨,经验就是宝贵的财富,不是刚出校园的博士、硕士能比的?
从德国、美国和日本等汽车强国高薪招聘汽车研发人才,补齐短板,不久的将来成立京城电动汽车研究院。
「好的,孙总!」
「好的,孙总!」
众人顿时明白,孙健想看看大家的本事?浮想联翩。
「第一次跟大家见面,我讲三点,第一点,将成立的京城电动汽车有限责任公司注册资金10亿元,以电动踏板车和电动汽车为发展方向,两条腿走路,由于国家层面还没有制定电动汽车发展规划和财政补贴政策,电动汽车不可能同汽油、柴油汽车竞争,短期内在国内没有市场,电动踏板车要尽快研发成功并上市,任务艰巨,需要大家共同努力。」
↑返回顶部↑