第55章 现代化大城市中,也有天路（1 / 2）

2009年，在马尔康的冬天来临之前，卢致跟着巴图桑的家人们来到了气候温暖宜人的广州。

老人的记忆里，这辈子见过最大的世面是在1958年，他背着水壶和硬干粮，与巴图桑一起跑进解放军开山凿路的工地报到时。

闻名中外的川藏公路，从1950年4月开始动工，历经四年如火如荼的建设，于1954年12月第一次通车，到1958年4月时终于正式通车了。

川藏公路全长达2413公里，海拔最高点更是达到了5213米，堪称是人类历史上最高、最险、最长、工程量最大、修建速度却最快的“五最”公路，是连接着内地与西藏的生命之路，也是凝聚起中华民族不屈力量的强大血脉。

那是一条天路，仿如玉带从天而降，穿过数不清的山峦，跨越数不清的河流，将艰险的蜀道变成四通八达的通途，从此行蜀道再也不难于上青天，各类物资源源不断地通过天路运输进藏区，茶马古道上虽然再也听不到背夫们唱响的号子，嘹亮的汽车喇叭声却惊空遏云，就连盘旋于山巅的雄鹰也仿佛自愧不如地压低了唳声。

那一天，在去工程队的工地办公室正式报到之前，卢致和巴图桑先爬上旁边的一座小山坡，眯起眼遥望他们将要开始工作的地方。

当见到无数双强壮有力的手臂挥舞着开山斧，一下接一下地砸向坚硬的岩石，又见到一辆辆军用大卡车卷起数丈高的烟尘，行驶在曲折颠簸的山路上，两个年轻人都惊得目瞪口呆，错觉他们见到的不是人间的画面，而是藏教神灵们庄严降临，正施展神术为茶马古道改换新颜。

川藏公路于1969年全面竣工，卢致在工地上一干就是11年。

在那期间，他结婚成家，过上了安稳的生活。

妻子为他生下两个儿子和一个女儿，虽然经历了大儿夭折的不幸，卢致却能见到天路给康巴山区带来的日新月异的变化。