第四百一十九章 凯旋还京（2 / 2）

具体来说就是，大元帝国的交通线以大元四京为中心，向四面八方辐射，直达边境地区，大致每三十里一驿馆，每十里一驿站，每五里一驿亭，是驿站最繁盛时期的大唐王朝的近十倍。

值得一提的是，跟前朝的驿站不同的是，大元帝国的驿馆、驿站、驿亭虽然也是纯官方的，但却不像前朝的驿站那样，仅仅用来传达政令及军情，民间通信无法利用，大元帝国的邮驿制度则要发达太多也灵活太多了。

首先大元帝国的邮驿制度不仅可以为平民传递信件，还可以为平民邮寄包裹。

当然，不论是为平民传递信件，还是为平民邮寄包裹，都不是免费的。

恰恰相反，由于这個时代的运输成本太高，平民要想使用大元帝国的邮驿系统传寄信件，价格很高，要是使用大元帝国的邮驿系统邮寄包裹，那价格就更高了（会根据其重量、体积和价格来定具体费用）。

还有，所有的驿馆、驿站、驿亭，都必须留出一部分作为客栈，也就是为往来的人们（官吏和平民都可以）提供吃的东西和休息的地方。

——出公干的官吏免费。其他人自费，并且价格相对比较高（可以参考江鸿飞上一世的服务区）。

这么说吧，江鸿飞主张的这套邮驿制度，是集合了邮局、物流、连锁酒店等众多服务项目于一身的官方自营机制。