第143章 在路上（1）（1 / 2）
越是大队人马出行，受水源、生火等后勤因素的影响越大，路线也就越是固定。
这也是大型商队在野外一天常常只能走出二十里的原因之一。
相比之下，水运的速度要快上一倍不止，成本更是低了许多。
“在平地上，每负重50公斤、走50公里，马车的收费标准是100个铜子，最少需要两天时间。”
“驴车或者牛车的收费便宜一半。”
“但相应的，在路上的时间花费以及开销也就更大。”
为首的“加拉瓦”船上，李维正在向艾莎普及一些基础的经济常识。
“加拉瓦”是维基亚制式的内陆战船型号，船身长而窄，吃水较浅。
身处莱茵河的上游，主要对手又是草原上的库尔特人，荆棘领自然是没有什么规模性的造船业可言。
稍微大一点的船只都是向沿海的船厂订购的。
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