第409章 大屿山的发展前景（2 / 2）

“其实，地盘占下来之后，即使发展前景不行，也不会亏钱，目前大屿山那边的人口，不外乎集中在几个渔村，比如大澳渔村、东涌村、涌口村、长沙下村等等，虽然村落比较分散，但供电难度不算大，虽然目前来看，能为公司创收不多，但这只是目前的现状而已。

我收到一条消息，在今年的时候，政府正在研究连接大屿山与大陆荃湾可行方案，这个方案一旦正式落实，大屿山与香江市区的往来将大大方便了很多，到时候，大屿山自然就能大开发，如今香江在不断试点发展远离市区的新市镇，未来大屿山的人口肯定不断上涨的。

另外，大屿山旁边的长洲岛，也是一个非常不错的地方，岛屿面积不大，人口却与整个大屿山差不多，是离岛中人口最稠密的一个岛屿，我们拿下整个离岛，长洲岛自然也归我们管！”

苏城并没有将未来香江国际机场会落户到大屿山的消息说出来，仅一条青马大桥，就足矣。

虽然苏城的消息不是从政府那边得来的，但是，政府在今年是真的开始研究大屿山与荃湾的连接方案，这个方案，在1982年便会落实，不过之后会因为某些原因，停止了筹备，直到90年代，青马大桥才正式动工。

十几年，对一家企业来讲，或许是一个很长的时间。

但是，对港灯集团这种服务事业型企业，并不算什么。

不管发生什么事情，谁都可以倒闭，但是像港灯集团这种企业，政府不会让它倒闭。