第530章 另一种形式的鲸落(2)(2 / 2)
不过这不重要,重要的是……
荣城汽车产业的发展史!
但凡对八九十年代有所了解的老师,应该都知道海口、蛇口、厦门、汕头这些口岸城市在发展的初期,最大的“进出口贸易”业务是什么……尤其是海口,琼岛那位雷/书/记的故事至今还被时不时地提及。
但事实上,你以为国内只有那些南方口岸才有这个条件和资格做大规模的“进口车”业务,那就大错特错了!
其它地方不谈,位于齐鲁东北角的荣城,之所以曾经一度有着“江北第一虎”的称号,就是因为从80年末九十年代初开始起,这里便是南朝鲜“非官方进口车”的最大上岸地,这个过程一直持续到千禧年初中期;
当时这业务吸引人到了什么程度呢?
当时一辆大宇赛手,进价七八万,上岸就是12~14万;把车开到京津冀就是20万……哪怕是你什么都不会,把车从船上开到岸上,一晚上就能赚两千块。
九十年代的两千块是个什么概念?
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