第48章 留下点什么（2 / 2）

万一新厂长是个成事不足，败事有余的家伙呢，你就没想过给修造厂留下点败家子没办法败掉的家底，给我们这些人留下一点念想吗？

我搞的汽修车间“全员持股”方案，是为你量身打造的。为了这个方案，我昨晚熬了一个通宵，你要想想怎么感谢我。

徐冰雅说，按厂里现在的情况，投入到汽修项目的现金，绝对不能超过四万，否则会影响正常生产。

如果决定厂里给汽修车间的投资额为三万元，这些钱只占十三万总投资额的百分之三十出头，按持股比例，修造厂虽然没有控股权，但肯定是最大的单一股东，能掌握车间的运营和管理权。

不管将来形势怎样变化，不管谁来当修造厂厂长，想对汽修车间的事指手画脚，必须得到股东大会的同意。

任何侵犯股东经济利益，影响汽修车间盈利能力的改变，肯定会遭到掌握多数股权的股东联合抵制。就算修造厂破产关门，也不会对汽修车间的正常经营带来太大的影响。

人过留名，雁过留声，我不相信你林子龙不想给修造厂留下点痕迹，会忘了老孙、小申还有………我＿＿徐冰雅。

你可以认为，把汽修车间搞成股份制，是自己为官一任，给修造厂烙下的，别人无法刮掉的印记。