第89章 丢人的事（2 / 2）
榆树坪每天有直达省城的长途班车，车间需要什么配件，发份传真过去，供应商会把东西打包送到长途汽车站，第二天车间就能收到货。
别的汽车修理厂对配件的加价幅度是30%，我们的加价幅度是25%，还经常搞促销活动，让利给老客户。
经营场所和水电都是矿上的，费用很低，也没有卫生费、市场管理费、冶安联防费之类的费用，车间的管理费用不高。
汽修车间的人工费也比山外要低的多，别的修理厂请一个有经验的修理工，工资至少在八百元以上。
我们的技工，大部分是修造厂的在册职工，基本工资在三百元左右，加上工时补贴和加班费，最多不会超过五百元，外聘的两个老师傅，月工资也只有四百块钱。
房顶上立着“国营”招牌的汽修车间，管理规范，服务态度和工作环境，比私人修理厂要好的多。
特别是拉煤车常用的零配件，备货非常齐全，很少出现需要临时外购配件，延长维修时间的问题。
车老板和司机对修理时间的长短特别较真。
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