第280章 吃两头（2 / 2）

钟成坤接手人力车铺之时，正是人力车发展到巅峰的时候，当时人力车仍然是香港重要的陆上公共交通工具，警队在1921年就选择于九龙和新九龙五个公共人力车站铺设电话，其中一个设于钟成坤经营的广东道人力车铺。

虽然如此，随着汽车的逐渐普及，再加上九龙巴士和启德客车分别在1921年和1923年成立，为九龙地区提供公共巴士服务，对人力车业务日益构成明显的竞争。

有见及此，钟成坤积极计划在公共巴士市场上分一杯羹，并于1923年9月2日连同合伙人在红磡共同创立华夏巴士，随着业务发展，更是娶了合伙人的妹妹，即黄亦梅。

经过多年发展，华夏巴士先是同九龙巴士乱斗，随后港府见巴士行业过于紊乱，便推出了专营权，华夏巴士和九龙巴士分别获得港岛和九龙的专营权，这才停止全面战争，只在没有专营权的新界展开局部战争。

战争之外，双方又有一定的合作，专营权推出之时，华夏巴士和九龙巴士之间就港岛和九龙的巴士来了个互换和互租，时至今日，双方还在互交租金，所以华夏巴士的业务在港岛，但在九龙却有巴士，反之亦然。

中巴业务稳定之后，钟成坤开始热心参与社会事务，他当选过东华三院合并后的首任主席，又出任过保良局的主席，且是市政局的非官守议员。

对体育事业也非常热心，当过南华体育会的主席和会长，身为香港区代表总领队参加过第六届全运会，以国家足球队教练身份赴柏林参与第11届奥运会。

巴士业务是属于市政服务的一环，港府会提供核准回报率，意思就是说港府会监督巴士公司的利润率，制定票价和老人、学生的福利票价补贴时，限制巴士公司的利润空间，既不会亏本，也不能爆赚，而且巴士公司的历年利润都会进行公示。