第396章 求援（1 / 2）

之后的一个多月里，叶明带着北方厂老厂区的上万技术工人开启了加班加点的生产模式。

由CH-47改装而成的国产型号直-17重型运输直升机机也进入了半自动化的量产阶段。

由于叶明后发先至，原本被分配给直升机所的直-17这个直升机项目的名称，被北方厂顺理成章的接收了过来，上级领导对这个重启项目非常重视，不仅给予了最大限度的资金、人员、物资材料支持。

连订单都在第一时间送到了北方工业集团谢红军的手里。

空军都提出要采购几架用于测试，海军的刘总也提出要采购五架，用于向南海岛礁运送物资补给。

按照直-17足有2252公里的最远航程，即便是满载20吨货物，也能飞1000公里，一架直-17就可以在永兴岛中转加油后，直飞渚碧礁等南海驻地了。

可惜，即便订单都送上门来了，叶明也没同意，只是说一年后才能接受预定。

目前北方厂的生产能力还很小，从一架简单搭成的钢铁骨架，到完成所有零部件组装，制造一架直-17重型运输直升机需要3周时间。

由于这种直升机的生产难度极高，所以，发动机部位的组装只能是叶明亲自来做，这就会占用叶明宝贵的时间，影响他生产T55-L-11发动机，这也是造一架直升机需要三周时间的主要原因。

正因为产能有限，叶明才决定未来一年时间，只为蓝军旅生产直-17运输机，其它单位就以后再配置吧。