第119章 给宋总师画炎燕10C（2 / 2）

但是机腹进气方式也有两个影响极大的缺点，第一个是挂在机身下方的发动机本身就是极大的雷达反射源，非常不利于隐身。

此外，由于发动机距离地面近，所以这款战斗机对跑道的要求比较高，不能有碎石、铁钉之类的杂物，否则很容易被吸入进气道，造成发动机安全隐患，而且这种腹部进气方式还无法在航母上起降，必须改成两肋进气才行。

而叶明画的这张图纸就略微更正了一下这个问题，这也是图纸跟叶明脑海里那架歼10唯一的区别，这区别就是将叶明将前后起落架的轴径及连接杆都加粗加长了一些，同时前起落架的轮子也大了一点点。

别看只有这一点点修改，这可是能让歼10从航|空|母|舰上起降的重要一环。

前世，歼10的前起落架就备受诟病，毕竟是机腹进气，所以歼10的前起落架只能安放到机腹进气道下方，而不是常规设计的将起落架安放在战斗机主梁上，这让这款战斗机的起落架无法承受舰载起飞时的加速度，同时也多了不少的安全隐患（吸入石子损坏发动机）。

叶明的这个修改虽然不能彻底解决歼10的设计问题，但还是让歼10在舰上起飞的安全性提高了不少，如果能使用上叶明亲自铸造的机体外壳和起落架部件，这款战斗机的机腹进气道的抗压能力会提升不少，完全可以承受住加粗加高后的前起落架落地时产生的巨大冲击力，这也是叶明的设计的一大特点，很多重要零部件只能由叶明亲自铸造。

叶明将图纸递给了宋老说道：“宋老，您看看这个设计怎么样？”

宋老接过这张图纸，只是随意的一瞄就眼睛一亮，将图纸放到了桌上，拿起纸笔测算起来，隔了好一会儿，宋老才放下笔激动的问道：“你这个设计倒是有点类似于美|国人的F16……”