第四百八十七章 新的品牌（2 / 2）
换算下来这就是，这个动力别说霓虹了，就是在北米也不算虚。
恰逢泡沫时期霓虹国内汽车市场繁荣，这时候人们买车已经很少考虑油耗了。
在86年以前，轻型车占据了霓虹汽车市场37.5%的需求，但是现在这个份额已经降到了10%以下。
与之相反，排量在200左右的豪华车型，它们的市场份额开始大幅上升。
这也是为什么中村孝雄他们敢设计Legacy系列车型的原因所在，说到底还是因为有市场有需求。
听到中村孝雄说将要发售两个版本，国内国外有旅行版的区别后，白川枫却觉得不需要如此。
“后续也可以尝试在霓虹发售旅行版，排量最低也要200以上，能到300那就最好。
不要小瞧了东京都以外其他地方的市场需求，要知道东京可是霓虹人均车辆最少的地方。”
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