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据我了解，在中国，工人已经能算是中高收入人群，他们每个月的工资是五银圆左右，约合两美金。

也就是说，一张头等车票，就相当于中国工人整整半年的工资。

但即便如此，头等车厢内的乘客依然是人满为患。

整个头等车厢中，只有我一个外国人。

其余乘客都是穿西装戴礼帽，打扮得衣冠楚楚，除了发色、肤色和身高之外，和欧美人几乎别无二致。

我一开始以为，他们都是中国的有钱人，但是静下心来，却一句都听不懂，他们口中说的是什么。

到这时我才意识到，他们可能不是中国人，而是在中国东北横行霸道的日本人，也是张作霖背后的靠山。

在明面上，他们脸上挂着的虚假而谄媚的笑容，但在别人看不见时，我却能从他们的眼里看到充满恶戾的目光。

这个国家和民族给我的感觉十分不讨喜，冥冥之中，我的心中突然有了一个莫名其妙的念头：

可能我永远都不会和任何一个日本人成为朋友，但有很大的可能性，和他们成为你死我活的敌人。

另：

火车驶出奉天几个小时之后，曾在傍晚时分停靠在一个叫做沟帮子的车站。

陈博士打开窗户，向月台上售卖食物的小贩购买了一种名叫熏鸡的食物，堪称美味。

……

年月日。

在头等车厢附带的卧车铺位上度过了难熬的一夜，我们在中国的旅程，已经进入到了第二天。

火车在到达天侓之前，还经过了一个叫做唐山的车站。

据陈博士所言，这里是中国首都北平附近最大的一个工业城市，是中国铁路的发源地，也是他母校交通部唐山大学所在的地方。

唐山还是我们美国那位备受人喜欢和尊敬的商务部长，胡佛先生的发家之地。

但听陈博士介绍，这位胡佛部长的发家手段可不太光彩。

唐山大学的规模虽然不大，但学生的学术水平却很高超。

据陈博士介绍，他的学长，Mao I－sheng博士，因为在美国康奈尔大学的入学考试中成绩过于优秀，从而使该校的学生获得了毕业之后免试就读康奈尔大学的资格，这所学校也获得了“东方康奈尔”的令名。

但我觉得，自从该校出了陈博士之后，早就应该把这个绰号，从“东方康奈尔”升级成为“东方剑桥”才更为合适。

因为我们携带有不少行李，所以陈博士只能放弃在此地下车，到母校故地重游的念头。

但他还是在火车停靠的十几分钟时间里，下车到月台上的邮筒里，给母校的老师们投递了一封早就写好的信件。

离开唐山之后，又在火车上捱过几个小时，我们才终于到达了此行的一个较大的中转站，天侓。

本想在此地住一晚略作休整，买到第二阶段的火车票之后就继续南下。

但等我们带着行李走上天侓站的月台之后，事情的发展就又再一次地偏离了原本的计划。

第03章 震旦之光陈慕武

在奉天的时候，陈慕武就和张学良透露过自己将会在斯德哥尔摩搬学校，他也如愿地薅到了这位公子哥的羊毛。

因为教育水平有限，所以瑞典学校那边的前几届学生，陈慕武打算从高中和大学毕业生中都招收一些。

张公子现在这个年纪，正是不愿意服输的少年心性，等他哪天有兴致到东北大学，想起这件事情来，肯定会叮嘱学校里的学生好好准备，在选拔考试中考出个好成绩，顺便也为东北大学增光添彩。

既然都已经把这件事情提前告诉了张学良，陈慕武觉得自己更得要告诉自己的母校，虽然穿越而来的他本人并没有在这边上过一天的学，但两者之间毕竟还是有一种羁绊关系存在着。

就像奥本海默说的那样，陈慕武本打算在中途下车，到学校里故地重游一番，也算是衣锦还乡。

顺便还能宣传一番自己在欧洲办学这件事，督促勉励学弟们到时候在考试中一举夺魁。

可问题就是，两个人带的行李太多了。

远路无轻载，陈慕武早就考虑到了这一点，所以他在离开英国之前，早就考虑到了这个问题，尽可能地精简了自己随身携带的行李。

但是架不住沿途停留的那几站遇到的朋友和物理学同仁们，对自己的态度十分热情。

于是从巴黎开始，陈慕武就是一路走一路收礼物，行李也跟着变得越来越多。

到了奉天，和他相见恨晚的张学良出手更是阔绰，送了不少诸如人参鹿茸之类的东北特产。

陈慕武的行李数量几乎陡然翻了一番，幸好，他身边还跟着一位奥本海默。 ', ' ')